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L’arrivée de la voiture autonome boulverse l’industrie de l’assurance

Dans un futur pas très lointain, des voitures autonomes circuleront sur nos routes car les constructeurs automobiles, notamment BMW et Chrysler, s’intéressent aux entreprises de cartographie, une technologie clé du développement des véhicules automatisés.

Comme 95 % des accidents de la route sont attribuables à l’erreur humaine, des véhicules sans conducteurs devraient rendre les routes beaucoup plus sécuritaires. Chaque année au Canada, plus de 2000 personnes perdent la vie dans des accidents de la route, et plus de 165 000 personnes subissent des blessures.

Toutefois, que signifie un véhicule sans conducteur pour l’inductrie de l’assurance ?  En cas d’accident qui sera responsable ? Est-ce que ce sera le constructeur du véhicule autonome ? Et qu’en est-il si le conducteur a désactivé le système de conduite autonome ? Est-ce que la société de cartographie sera tenue responsable si on détermine que le système d’exploitation est en cause ?

Toutes ces questions demeurent sans réponse pour le moment et il sera intéressant de voir quels types de règlements seront établis et comment les sociétés d’assurance s’adapteront.